叙利亚边境与海关总局已与法国航运及物流集团 CMA CGM 签署协议，由后者负责运营和管理位于大马士革附近阿德拉（Adra）和阿勒颇（Aleppo）自由区内的两座内陆港（dry ports）。

该协议旨在推动叙利亚物流基础设施恢复，并支持该国对外贸易发展。与此同时，连接叙利亚主要海运门户拉塔基亚港（Port of Latakia）与阿德拉的试运行货运铁路线路也已重启。这条线路因内战曾中断 14年。

阿德拉和阿勒颇的内陆港有望成为集装箱货物、件杂货和工业货物的重要内陆分拨节点。通过将拉塔基亚港、铁路运输和内陆港连接起来，叙利亚有望减轻沿海基础设施压力，加快清关效率，并加强内陆工业区域与海运贸易之间的衔接。

对于 CMA CGM 来说，这项协议进一步巩固了其在叙利亚的长期布局。早在 2025年5月，该集团已获得一份为期 30年 的合同，用于拉塔基亚港的升级改造和运营。

新协议实际上使 CMA CGM 的角色从单一港口运营商，扩展为叙利亚内陆物流链的重要参与者。

不过，相关风险依然较大。当地基础设施仍需恢复，银行和保险机制仍较为敏感，政治环境及制裁因素也继续要求国际企业保持高度审慎。