自 2024 年初以来,在 “中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦 ”混合货运框架内记录了 100 列货物列车的发车情况

29.07.2024

截至2024年7月26日,自今年年初以来,在 “中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦 ”国际货运多式联运线路上共发运了100列货物列车,比去年同期增加了103.94%。中国铁路总公司乌鲁木齐车务段对此进行了报道。

中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦 "多式联运走廊是一条穿越中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的物流公路,以公路和铁路混合货运的形式运营。集装箱首先通过铁路运抵喀什北站(中国西北部的新疆维吾尔自治区),然后经伊尔克什坦口岸通过公路运出中国,最后运抵吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦,再转运至其他国家。

近年来,随着 “一带一路 ”倡议的深入实施,中国与中西亚国家的贸易合作日益密切。特别是 2024 年初以来,通过铁路运输到喀什中转的货物量迅速增加。截至目前,这一数字已超过 10 万吨,同比增加 5.33 万吨。

2020 年中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦多式联运通道开通后,货物列车开始依次从中国粤陕澳大湾区、京津冀地区、四川省和江苏省等地开行。运输的货物种类也从最初的服装、五金工具等 30 多种扩大到现在的新能源汽车、零配件等 300 多种。