德国船东协会（VDR）今天透露，胡塞武装一直在积极威胁船东，作为其破坏与以色列有关联的红海航运活动的一部分。武装分子使用发言人和社交媒体是众所周知的，但该协会表示，该组织还在使用电子邮件威胁航运公司。

“VDR 管理委员会成员、海事安全政策负责人伊琳娜-海斯勒（Irina Haesler）说："胡塞叛军显然拥有经过仔细研究的电子邮件地址，因为这些威胁也是发送给个人联系人的。“这些都是有针对性的恐吓。

据 VDR 告诉法新社（AFP），德国海军已经确认了这些威胁信息的真实性，这些电子邮件是在 “最近几个月 ”发送的。

威胁本身并不是什么新鲜事，VDR 报告称，这些威胁针对的是停靠以色列港口的船只，以及途经红海、曼达卜海峡、亚丁湾、阿拉伯海和印度洋的船只。该协会说，“无论其位置如何，与以色列有所谓联系的船只都被视为潜在目标”。

VDR 指出，德国船东继续让他们的船只绕道非洲。他们强调，绕道需要将近两周的时间，而且成本较高。海斯勒说，这些威胁邮件凸显了船只面临的风险和改道的必要性。

“海斯勒说："我们非常重视这些威胁，并与我们的成员和安全部门保持经常联系。

自从胡塞武装登上 “银河领袖”号汽车运输船开始袭击以来，时间已经过去了一年。最近，他们誓言将继续袭击与以色列有关联的船只和公司，并表示在选择目标时不会考虑船旗或注册所有人的变更。他们说，所有与以色列有贸易往来的船只都需要受到 “惩罚”。

一周前，胡塞武装袭击了两艘美国驱逐舰，并声称以美国 “亚伯拉罕-林肯”号航空母舰为目标，周日，胡塞武装似乎又向一艘土耳其管理的散货船开火。这艘未具名船只的船长向英国海上贸易业务部报告说，它曾两次看到导弹 “在近距离飞溅”。

第一起事件是在 11 月 17 日报告的，当时该船正在红海向南航行。看到第一枚导弹时，该船位于曼德海峡北部穆哈以西 25 海里处。第二次袭击发生在 11 月 18 日，当时同一艘散货船在亚丁东南 60 海里处。两次袭击均未击中船只，英国海军运输部报告称船员安全，船只正驶往下一个停靠港。

欧盟的 Aspides 行动强调，它将继续为途经该水域的船只提供保护，最近达飞轮船公司考虑增派船只途经红海，因为袭击的频率有所下降。不过，马士基和赫伯罗特表示，他们预计其新的双子星合作计划将在 2025 年继续为船只改道。