截至 5 月 10 日，三大集装箱航运联盟仍缺少 36 艘船，即所需吨位的 10%，无法完全完成 25 条亚洲-欧洲环线的运输任务。

尽管今年的新造船交付量创下新高，迄今已交付 114 万标准箱，但红海危机已吞噬了所有可用吨位。

“考虑到这一航线目前的平均船只尺寸为 14,150 个标准箱，因此仍需要约 509,400 个额外的船位，占总船位的 9.6%。这相当于保证所有联盟环线每周航行所需总运力的 9.6%。