在过去的五年里，新的国际陆海贸易通道已扩展到 124 个国家和地区的 523 个港口。

这条贸易走廊的运营中心设在中国西南部的重庆，通过铁路、海运和公路，经广西壮族自治区和云南省等中国南部地区，将世界各港口连接起来。云南。

根据国际陆海贸易新通道物流与运营协调中心本周一发布的数据，过去 5 年，已有超过 3 万列货物列车沿该通道行驶。

2019年至2023年，该通道重庆始发的年货运量同比分别增长50%、45%、54%、32%和21%。

五年来，贸易走廊运输的货物种类从 80 多种扩大到 1150 多种，包括电子产品、汽车及零配件、小家电、食品等。

该中心表示，走廊不仅促进了中国西部的开放和发展，也为 "一带一路 "倡议的参与国带来了新机遇。

截至2024年7月26日，自今年年初以来，在 “中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦 ”国际货运多式联运线路上共发运了100列货物列车，比去年同期增加了103.94%。中国铁路总公司乌鲁木齐车务段对此进行了报道。

中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦 "多式联运走廊是一条穿越中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的物流公路，以公路和铁路混合货运的形式运营。集装箱首先通过铁路运抵喀什北站（中国西北部的新疆维吾尔自治区），然后经伊尔克什坦口岸通过公路运出中国，最后运抵吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，再转运至其他国家。

近年来，随着 “一带一路 ”倡议的深入实施，中国与中西亚国家的贸易合作日益密切。特别是 2024 年初以来，通过铁路运输到喀什中转的货物量迅速增加。截至目前，这一数字已超过 10 万吨，同比增加 5.33 万吨。

2020 年中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦多式联运通道开通后，货物列车开始依次从中国粤陕澳大湾区、京津冀地区、四川省和江苏省等地开行。运输的货物种类也从最初的服装、五金工具等 30 多种扩大到现在的新能源汽车、零配件等 300 多种。

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红海和亚丁湾联合海事信息中心（JMIC）周二表示，悬挂利比里亚国旗的油轮“Chios Lion”号在红海遭到也门胡塞武装袭击，正在评估损失并调查潜在的漏油事件。

周一，胡塞武装对该船和另一艘在也门港口城市荷台达西北约 100 海里的水域航行的船只发动了多次袭击，一艘无人驾驶船只对“希俄斯狮”号的左舷造成了轻微损坏。

联合军事影响评估中心在一份声明中表示：“袭击发生后，该船原本向南航行，但调转方向向北驶离威胁区域，以进一步评估损失并调查潜在的漏油事件。”

报道称，船长和船员均安全。

Chios Lion 的经理没有立即回应置评请求。

也门胡塞武装称，他们使用弹道导弹、无人机和装有炸弹的快艇袭击了希俄斯岛之狮号和本特利一号，以报复以色列周六对加沙地带南部城市汗尤尼斯发动的致命空袭。

自去年11月以来，胡塞武装的袭击给全球贸易造成了经济损失，迫使船东放弃苏伊士运河捷径，转而选择更长、更昂贵的非洲绕行航线。

泄漏的石油、化肥等货物以及船舶燃料也会对环境造成威胁。

中国铁路总公司昆明分公司表示，今年以来，中国-老挝铁路已运输水果超过 10 万吨，同比增长约 120%。

本周四，由这条铁路运输的 108 吨泰国榴莲在昆明市红云国际物流港卸货。该公司昆明分公司表示，这批货物从万象南站运至云南省昆明市的卸货地点仅用了 29 个小时。

由于简化了通关手续，南亚和东南亚的热带水果不断通过这条铁路运往中国。该公司昆明分公司表示，这条铁路的通关时间已缩短至 5 小时，为果蔬、鲜花和其他需要快速转运的货物的运输提供了便利。

该铁路于 2021 年 12 月开始运营，是 "一带一路 "高质量共建的标志性项目。全长 1035 公里，连接云南省行政中心昆明和维也纳。昆明至老挝万象。