周日，中国西南部的重庆珞璜港举行了舟山-重庆江海直达航线首航欢迎仪式。

由于博斯普鲁斯海峡北部一艘船只发生故障，博斯普鲁斯海峡的船只通行暂时中止。土耳其海岸警卫队总局在其 X 页面上发布了这一消息。

“悬挂喀麦隆国旗的 64 米货轮 Brabus 在博斯普鲁斯海峡北部入口附近发生转向装置故障。博斯普鲁斯海峡双向船只交通暂时停止。

一艘拖船和一艘救援船被迅速派往该船。在 Brabus 号被拖离交通线到达安全区域后，海峡将重新开放海上交通。

4月22日，一艘中国国内货轮撞上中国广东省佛山市九江大桥，船上四名船员失踪。

这艘未公布船名的货轮载有 4900 吨轧钢，沿长江从福建福州驶往广东鹤山，当地时间晚上 9 点 20 分，货轮撞上了九江大桥的一根桥柱。

九江大桥建于 1988 年，是连接佛山和鹤山的 G240 国道的一部分。

船舶货舱开始进水，导致倾覆。11 名船员中有 7 人获救，另外 4 人失踪。

事发后，佛山市委书记郑轲、佛山市市长白涛、广东海事局副局长郭伟斌等前往现场指挥救援工作。

当地时间 4 月 23 日早上 6 点，300 多名警察和海上救援人员出动搜寻失踪海员，但未果。搜救行动仍在进行中，为方便搜寻，九江大桥上下游 3 公里水域禁止其他船只进入。

土木工程专家对大桥进行了检查，发现其主体结构没有受到严重破坏，但设计用于抵御撞击的支柱底部出现了划痕，需要对大桥的结构安全性进行进一步鉴定。

2007 年 6 月，一辆运沙船撞上九江大桥，导致桥面 200 米处坍塌。公路上的四辆汽车和两名建筑工人掉入桥下的河中，造成 8 人死亡。

美国的中国 "产能过剩 "论旨在打击中国工业，这是美国经济胁迫和欺凌的又一例证。中国外交部发言人林健周五如是说。

林健是在评论美国最近大肆渲染的中国 "产能过剩 "问题时说这番话的。

林健在记者例行吹风会上说，对中国 "产能过剩 "的指责并不新鲜，他回顾说，几年前，美国指责中国出口大量质优价廉的产品，造成 "产能过剩"。

这位中国外交官接着说，现在，美国给中国的新能源产品出口贴上了 "产能过剩 "的标签。"美国出口了80%的微型芯片，尤其是高科技微型芯片，但它却是猪肉和农产品的主要出口国。按照美国人的逻辑，这能叫'产能过剩'的例子吗？" -- 林健不禁问道。

事实上，这位中国外交官指出，新能源汽车的出口量与生产量之比远远低于德国、日本和韩国。"中国外交部发言人说："当然不存在'向世界市场出售过剩产品'的说法。

林健指出，"产能过剩 "问题乍一看是纯粹的经济问题，但实际上美国是在利用这个问题对中国工业进行限制和施压，从而使美国自己在市场竞争中获得不公平的优势。这位中国外交官说，这是美国进行经济胁迫和欺凌的又一例证。

他指出，当今世界的供求关系是全球性的，每个国家的生产能力是由其比较优势决定的。林健强调，应根据经济规律，客观、辩证、理性地看待这一问题。

他说，中国在新能源领域走在前列，靠的是实实在在的潜力、科技创新和充分的市场竞争。

"林健提醒说，那些以 "产能过剩 "为由为保护主义辩护的人一无所获，只会破坏全球价值链的稳定，损害新兴产业，阻碍国际社会应对气候变化和绿色转型的共同努力。

"中国外交部发言人总结道："我们呼吁美国摒弃霸权思维，以开放的心态，遵循公平竞争原则，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，确保经贸合作环境真正国际化、市场化、法制化，与国际社会一道，共同推动惠及全民的包容性经济全球化发展。

中国南方航空公司 称，周二北京至沙特阿拉伯首都利雅得的首航取得成功，标志着中国大陆至沙特阿拉伯的首条直飞客运航线正式开通。

据南航介绍，该航班将由空客 A330-300 客机执飞，每周二、六执行。飞机将于当地时间 15:10 从北京大兴国际机场起飞，并于当地时间 20:10 降落利雅得哈立德国王国际机场。飞行时间约为 10 小时。

同时，回程航班将于当地时间 22:10 从利雅得起飞，并于次日 12:00 到达中国首都。回程飞行时间约为 8 小时 50 分钟。

南航市场部张东升表示，近年来，"一带一路 "倡议合作取得实效： 中沙两国在经济、文化、旅游等方面的合作不断深化。

他表示，定期直飞航线的开通将进一步促进两国人文和经贸交流。