美国的中国 "产能过剩 "论旨在打击中国工业，这是美国经济胁迫和欺凌的又一例证。中国外交部发言人林健周五如是说。

林健是在评论美国最近大肆渲染的中国 "产能过剩 "问题时说这番话的。

林健在记者例行吹风会上说，对中国 "产能过剩 "的指责并不新鲜，他回顾说，几年前，美国指责中国出口大量质优价廉的产品，造成 "产能过剩"。

这位中国外交官接着说，现在，美国给中国的新能源产品出口贴上了 "产能过剩 "的标签。"美国出口了80%的微型芯片，尤其是高科技微型芯片，但它却是猪肉和农产品的主要出口国。按照美国人的逻辑，这能叫'产能过剩'的例子吗？" -- 林健不禁问道。

事实上，这位中国外交官指出，新能源汽车的出口量与生产量之比远远低于德国、日本和韩国。"中国外交部发言人说："当然不存在'向世界市场出售过剩产品'的说法。

林健指出，"产能过剩 "问题乍一看是纯粹的经济问题，但实际上美国是在利用这个问题对中国工业进行限制和施压，从而使美国自己在市场竞争中获得不公平的优势。这位中国外交官说，这是美国进行经济胁迫和欺凌的又一例证。

他指出，当今世界的供求关系是全球性的，每个国家的生产能力是由其比较优势决定的。林健强调，应根据经济规律，客观、辩证、理性地看待这一问题。

他说，中国在新能源领域走在前列，靠的是实实在在的潜力、科技创新和充分的市场竞争。

"林健提醒说，那些以 "产能过剩 "为由为保护主义辩护的人一无所获，只会破坏全球价值链的稳定，损害新兴产业，阻碍国际社会应对气候变化和绿色转型的共同努力。

"中国外交部发言人总结道："我们呼吁美国摒弃霸权思维，以开放的心态，遵循公平竞争原则，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，确保经贸合作环境真正国际化、市场化、法制化，与国际社会一道，共同推动惠及全民的包容性经济全球化发展。

中国南方航空公司 称，周二北京至沙特阿拉伯首都利雅得的首航取得成功，标志着中国大陆至沙特阿拉伯的首条直飞客运航线正式开通。

据南航介绍，该航班将由空客 A330-300 客机执飞，每周二、六执行。飞机将于当地时间 15:10 从北京大兴国际机场起飞，并于当地时间 20:10 降落利雅得哈立德国王国际机场。飞行时间约为 10 小时。

同时，回程航班将于当地时间 22:10 从利雅得起飞，并于次日 12:00 到达中国首都。回程飞行时间约为 8 小时 50 分钟。

南航市场部张东升表示，近年来，"一带一路 "倡议合作取得实效： 中沙两国在经济、文化、旅游等方面的合作不断深化。

他表示，定期直飞航线的开通将进一步促进两国人文和经贸交流。

当地商务部周二表示，截至2024年第一季度末，共有802列中欧货运班列通过二连浩特（中国北方内蒙古自治区）边境口岸，比去年同期增长7.5%。

在这802列火车中，有426列离开中国，同比增长0.5%；相反，有376列抵达中国，同比增长16.8%。

二连浩特口岸是中国向蒙古、俄罗斯和欧洲出口商品的重要陆路口岸。目前，有 71 条中欧国际铁路货运线路通过该口岸，已有超过 15,000 列中欧铁路班列双向通过该口岸。

截至 2024 年第一季度末，世界上最大的水电工程--三峡水电工程船闸的总货物吞吐量为 3020 万吨。周四公布的官方数据证明了这一点。

据中国三峡总公司称，尽管天气条件恶劣，北船闸因计划检修而临时关闭，但今年前三个月水电站的通航仍保持稳定有序。

据该公司称，1 月至 3 月，共有 8080 艘船舶通过三峡船闸。

三峡大坝船闸于 2004 年正式通航。据官方数据显示，从2014年至2023年，该工程船闸年货物周转量连续10年超过1亿吨。

周四，一列货物列车从山西省太原市（华北地区）驶往莫斯科，标志着中欧国际铁路货运框架内一条新线路的开通。

列车从太原黄花园站出发，在内蒙古自治区（华北）二连浩特检查站越过国境，行驶约 5000 公里后抵达莫斯科。

这列火车载有 55 个集装箱，装载 29 个类别的各种货物，包括高岭土、汽车零件、洗衣机、自行车和其他日用品。

据运输公司华远国际陆港有限公司副总经理王兴东介绍，这趟班列共有 15 个定期班列。据华远国际陆港有限公司副总经理王兴东介绍，目前山西省已经开通了 15 条定期航线。山西已开通 15 条国际铁路货运定期航线，连接山西省与 16 个国家，推动山西融入 "一带一路 "倡议合作。