为了开发新的定制解决方案,我们与各行各业的代表密切合作,并采用最新技术。

与客户的密切关系使我们能够制定灵活的解决方案,让所有利益相关者放心。

我们在亚洲和欧洲建立了合作伙伴网络,拥有必要的运输和物流基础设施,能够满足客户的进出口物流需求。

句点是独立货运代理协会(JCTRANS)的成员。

为什么选择我们

  • 遍布全球

    我们的海运解决方案架起了通往全球市场的机遇之桥。基于长期的海运代理经验,我们拥有完善的船运公司和代理网络。

  • 责任

    我们知道如何驾驭复杂的物流环境,并在流程中建立保障措施,确保准确性,让客户高枕无忧。

  • 24 小时可用性

    我们的 IT 技术可实现完整的端到端可视性,让您始终掌控供应链。

  • 巨大机遇

    我们公司提供全方位的全球海运和运输服务。我们可以处理几乎任何规模的货物,从集装箱以下货物到整箱货物、特殊设备和超大型货物。我们先进的跟踪系统可提供全程关键里程碑的可视性。

  • 优质服务

    几乎所有的起运地、目的地或承运商,我们都能提供简化的货运代理服务,为您预订货物、安排提货和交货,并管理运输文件。凭借数十年的丰富经验,我们可根据您的规格以及进出口国家的要求,为整个货运代理过程提供便利。

让我们为您提供最佳运输解决方案

联系方式

服务

公路物流

公路运输是一种独立的运输方式,也是国际多式联运的一部分。

我们提供高质量和可靠的公路运输服务:从中国到俄罗斯/哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦。

海运物流

我们为您提供合适的集装箱运输解决方案和专业知识,将您的产品及时运送到正确的地点。

  • 集装箱整箱运输
  • 小于集装箱装载量
  • 冷藏物流
项目物流

项目物流世界充满挑战,从重型和超大型货物到不可能的路线、复杂性和风险。我们了解这些挑战,并能在考虑到安全、卫生和环境因素的情况下支持您实现目标。我们的租船专业知识、风险评估和物流项目管理经验将确保您的运营安全无误。

铁路物流

组织国际和中转交通中的成品铁路运输。 以混合和直接传递方式运输货物,通过汽车运输将货物从客户门口运送到火车站,并装载到铁路轨道车辆中。

仓储

我们提供国际仓储物流服务。为了向客户提供进出口物流服务,我们建立了一个由亚洲和欧洲合作伙伴组成的网络,这些合作伙伴拥有必要的运输和物流基础设施。

航空物流

当您需要可靠的空运服务来实现您的业务目标时,我们可以为您提供广泛的服务支持。我们的服务组合包括 包机服务;时间关键型解决方案;货物保险。

新闻

AD Ports Group 将在约旦管理亚喀巴综合港

16.02.2026

AD Ports Group 与 Aqaba Development Corporation 签署为期30年的特许经营协议,负责管理和运营 Aqaba Multipurpose Port —— 这是约旦唯一的综合性普通货物和项目货物港口。

该项目将通过合资公司实施,其中 AD Ports Group 持股70%,ADC 持股30%。集团计划投资 1.41亿迪拉姆(约3840万美元),并预计于今年8月正式接管运营。

亚喀巴港承担约 80%的约旦出口和65%的进口,同时也是通往沙特阿拉伯和伊拉克的重要区域贸易中转枢纽。港口主要处理普通货物、粮食、牲畜、滚装货物(Ro-Ro)及项目货物,年处理能力约 1100万吨,拥有 9个泊位、2公里岸线,最大吃水深度 13.5米。

此次合作是 AD Ports Group 在约旦规模最大的基础设施投资,进一步巩固了亚喀巴作为区域物流枢纽的战略地位。

AD Ports Group 成立于2006年,是阿联酋综合港口、物流与海事服务运营商。公司为上市企业,控股股东为阿布扎比政府通过 ADQ 持有。

中国建设的非洲首条沙漠重载铁路在阿尔及利亚正式通车

04.02.2026

阿尔及利亚 西部矿业铁路 正式投入运营,这是 非洲首条穿越沙漠地区的重载铁路,对完善阿尔及利亚国家铁路网络、促进该国西南部地区交通和经济发展具有重要意义。

该铁路全长 950 公里,其中 575 公里由中国铁建(CRCC)与阿尔及利亚国有企业共同建设。该项目是 中国企业在阿尔及利亚实施的最大基础设施工程,主要服务于矿产资源等重型货物的运输。

铁路的开通不仅提升了阿尔及利亚内陆物流能力,也凸显了中国在非洲重大铁路基础设施建设中的日益重要作用。

中国计划投资11亿美元建设库雷克港

22.01.2026

中国公司 Guoyou Materials 正在推进位于里海东岸的 库雷克港 多功能港口综合体建设项目。该项目总投资预计为 11亿美元,被视为“中国—里海—高加索—欧洲”物流通道中的关键节点,也是中间走廊(Middle Corridor)发展的重要组成部分。

项目计划于 2026年 开始施工,并于 2028年 投入商业运营。建设内容包括一个现代化的货物中转集群:7个泊位、仓储与物流基础设施、铁路和公路接入系统,以及货物流管理数字化解决方案,其中包括 TOS系统和EDI集成。

港口一期设计能力为:年处理 18万TEU集装箱货物、18万辆汽车,以及约 200万至300万吨散货。该项目的实施预计将显著提升里海地区的过境运输能力,并进一步强化中间走廊在欧亚物流体系中的地位。

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